Der neue Volkswagen Touareg war im vergangenen Herbst auf der ganzen Welt zu sehen, als das internationale Autohaus Mondial De L'automobile in Paris stattfand.
Seitdem hat das Auto bereits mehrere Expeditionen absolviert und sich als Flugzeugschlepper versucht. Aber er hat es erst jetzt "verstanden" - die ersten neu gestalteten Autos wurden den Bewohnern der Vereinigten Arabischen Emirate Anfang März offiziell gezeigt. Die überarbeitete Touareg-Fassade entspricht nun voll und ganz der neuen Corporate Identity von Volkswagen, die Modelle wie Eos und Passat gesetzt haben. Um nicht zu sagen, dass der große „muskulöse“ SUV wirklich mit den heruntergelassenen “Scheinwerfern und dem verchromten„ Bart “des Kühlergrills ausgestattet ist, aber dass der Touareg fester und zivilisierter aussah - eine Tatsache. Vielleicht ist dies ein Hinweis - es gibt nichts, was man sagen könnte, um den Dhakaram und die Wüsten zu durchstreifen - ist es Zeit, sich schon zu beruhigen? Nichts dergleichen - Touareg, obwohl es "gekämmt", aber kein SUV daraus geworden.
Er hat immer noch ein fortschrittliches Allradgetriebe mit Sperren an den vorderen und auf Wunsch hinteren Differentialen. Im normalen Fahrmodus wird das Drehmoment gleichmäßig auf die Achsen verteilt, aber in einigen Situationen kann der gesamte Schub auf die Vorder- oder Hinterachse ausgeübt werden. Gleichzeitig wurde das Touareg-Arsenal mit einem verbesserten ABSplus-System aufgefüllt, das im Gelände geschärft wurde - mit dessen Hilfe der Bremsweg der Maschine, zum Beispiel bei Schmutz, um 20 Prozent verringert wird.
Engines werden ebenfalls aktualisiert. Der Grundmotor für den Touareg war ein Fünfzylinder-Reihen-Dieselmotor mit 174 PS. Es gibt leistungsstärkere Motoren - unter den Benzinern sind dies der neue V6 FSI und der große V8 mit 280 bzw. 350 „Pferden“. Unter den Dieselmotoren wird sich ein weiterer Sechszylinder mit einer Leistung von 225 PS befinden. und der V10 mit seinen 313 PS Letztere werden allerdings warten müssen - sie werden etwas später Autos mit diesem Motor in die Emirate ausliefern. Aber über die Version mit dem benzinneuen 450-PS-W12-Motor ist bislang nichts zu hören. Höchstwahrscheinlich werden sie es weiterhin im Volkswagen Individual Studio auf Bestellung produzieren.
Doch Touareg bleibt ein Kämpfer und vergisst nicht, was Komfort bedeutet. In der Tat war es die Kombination dieser beiden Eigenschaften, die von Kunden geschätzt wurde, die seit 2002 mehr als dreihunderttausend dieser Autos gekauft haben. Und der neue Touareg sollte den Dreck nicht ins Gesicht schlagen (natürlich im übertragenen Sinne - auf der Straße kann er das). Von den "Chips" des aktualisierten Touareg kann eine automatische Geschwindigkeitsregelung, die selbst den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält, und das Front Scan-Radarsystem, das vor gefährlichen Situationen warnt, gesprochen werden. Touareg hilft dem Fahrer auch bei Umlagerungen, indem er Autos in toten Zonen aufspürt. Und für Musikliebhaber liefert Volkswagen ein 600-Watt-Dynaudio-Audiosystem an Touareg. Natürlich auf Bestellung.
Es macht wahrscheinlich keinen Sinn, alle 2300 Änderungen und Verbesserungen aufzulisten. Was ist wichtiger eine andere Frage - wie viel? Der Basis-Touareg R5 TDI kostet mindestens 54.039 US-Dollar. Wenn Sie ein Benzinauto möchten, müssen Sie sich darauf vorbereiten, mindestens 66.398 US-Dollar für die V6 3.5 FSI-Version auszugeben. Ein Auto mit einem V8-Motor, ausgestattet mit Optionen für die Augäpfel, wird bereits im sechsstelligen Bereich liegen. Der aktualisierte Volkswagen Touareg ist noch luxuriöser und leistungsfähiger geworden. Und natürlich teurer.
